2022貿澤電子技術創新周-工業自動化
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                      FIA 選擇西門子作為可持續 PLM 軟件官方供應商
                      FIA 選擇西門子作為可持續 PLM 軟件官方供應商
                      西門子數字化工業軟件近日宣布,世界賽車運動管理機構和汽車組織聯盟——國際汽車聯合會(FIA)選擇西門子作為其“可持續 PLM 軟件官方供應商”,并部署西門子 Xcelerator平臺的解決方案
                      http://www.2mcontemporaneo.com/znw/_01-ABC00000000000326620.shtml
                      商湯絕影車路協同,為智能汽車開啟“上帝視角”
                      商湯絕影車路協同,為智能汽車開啟“上帝視角”
                      在本屆WAIC上,商湯絕影全新發布SenseAuto V2X車路協同平臺,從車側的價值創造,到路側的智能感知,再到云端的智能認知決策,商湯絕影車路協同致力于打造“聰明的車+智慧的路+協同的云”一體化分析決策方案
                      http://www.2mcontemporaneo.com/znw/_01-ABC00000000000326419.shtml
                      動力電池回收:從“破爛兒”行業轉向新藍海
                      動力電池回收:從“破爛兒”行業轉向新藍海
                      動力電池回收行業今年以來開始升溫,資本、車企、電池生產商逐漸涌入電池回收賽道,電池回收企業更是成為了合作中的“香餑餑”。
                      http://www.2mcontemporaneo.com/znw/_01-ABC00000000000326413.shtml
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                      在高速演變的汽車行業中體現FPGA價值
                      在高速演變的汽車行業中體現FPGA價值

                      當前,全球汽車業正在步入以智能化、網聯化、電動化、共享化為代表的“新四化”時代。IHS Markit的數據顯示,到2023年,汽車電子系統總額將高達1800億美元,平均每輛汽車會使用500美元以上的半導體器件,增幅最大的應用分別來自高級駕駛輔助系統、動力系統和車載娛樂信[更多]

                      用NCV7685加速汽車后尾燈設計
                      用NCV7685加速汽車后尾燈設計

                      汽車照明行業正處于演變中;LED(發光二極管)在高端車型中比傳統燈泡(鹵素燈和氙氣燈/HID)更受歡迎,因為它在功耗、使用壽命、光強度和尺寸方面具有優勢。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設計帶來了靈活性和想象力,如矩陣大燈和動態尾燈。 圖 1. 車輛照明演變 [更多]

                      汽車LED驅動器功率轉換拓撲指南
                      汽車LED驅動器功率轉換拓撲指南

                      LED不同于傳統的帶有燈絲或氣體成分的電燈。利用特定的半導體結,LED制造商可以生成整個可見光范圍的特定顏色的光,以及紅外線和紫外線。在汽車應用中,LED可以提高白天和夜間駕駛的安全性。效率的提高可以延長電動汽車的電池壽命,而在單個系統中使用多個LED可以避免單[更多]

                      如何為車輛ADAS設計更好的高電流開關電源
                      如何為車輛ADAS設計更好的高電流開關電源

                      在如今的車輛之中,高級駕駛員輔助系統(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤,提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個自動駕駛員輔助功能,例如使用一個雷達傳感器的自適應巡航控制功能?,F在,越來越多的ADAS功能被應用到汽車上,例如自動[更多]

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                      虹科手持式頻譜儀助力汽車毫米波雷達測試(一)
                      虹科手持式頻譜儀助力汽車毫米波雷達測試(一)

                      行業現狀 無人駕駛 無人駕駛這一概念已經提出了很多年,甚至可以說,這是汽車出現后人類對于其的更高一層的期望,無人駕駛一旦實現,就可以大規模改善交通規劃、提升城市活力,交通也更加的安全與快捷。從技術發展的角度來看,自動駕駛的實現,不僅需要精準的數據[更多]

                      追逐巔峰 | 急速30分鐘,電動汽車應對用電焦慮
                      追逐巔峰 | 急速30分鐘,電動汽車應對用電焦慮

                      新能源汽車日益普及,用戶如何在工作、購物、生活等各種場景下,為自己的汽車快速充電?威圖給你答案。 在全球低碳戰略引導下,新能源電動汽車的吸引力越來越大。在陸續解決了充電時長、性能穩定性和安全性等諸多問題后,消費者們趨之若鶩。而充電基礎設施的日益完善[更多]

                      柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍
                      柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍

                      1月25日,柯馬發布了柯馬向吉利威睿交付電驅動裝配線,將其自動化率提升一倍,應讀者要求,今天就該項目為大家帶來更深入的了解。 在全球低排放車輛需求不斷增長這一大趨勢下,吉利集團開始采取越來越多的創新生產策略以滿足電動和混合動力汽車制造的具體需求。為了[更多]

                      基于 PC 的控制技術和 EtherCAT 總線在電動車換電站中的應用
                      基于 PC 的控制技術和 EtherCAT 總線在電動車換電站中的應用

                      中國電動汽車制造商蔚來汽車致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,為用戶創造愉悅的生活方式。蔚來旗下的 NIO Power 能源服務系統可為車主提供全場景化的加電服務,它使用倍?;?PC 的控制技術確保蔚來第二代換電站的安全和高效運行。 高速、高性能[更多]

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                      百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏:自動駕駛,L2之后率先商用會是L4而不是L3
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                      以下為演講全文: 尊敬的各位領導,各位嘉賓,大家好!很高興再次來到上海,參加2022WAIC世界人工智能大會。 WA[閱讀全文]

                      方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統
                      方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統

                      摘要:為避免中國智能手機行業在操作系統上被卡脖子的覆轍,方運舟建議要抓緊打造智能汽車操作系統,以免未來受制于人[閱讀全文]

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                      商湯絕影車路協同,為智能汽車開啟“上帝視角”

                      揭秘ABB機器人新能源汽車電池盒托盤生產線

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                      請扶穩坐好,達索號即將發車|開啟天馬行空,縱情想象的虛擬之旅

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